其他
勇毅笃行，“铺架劲旅”奋进高质量发展新征程
铁路铺轨里程达30000多公里
其中高铁铺轨8500多公里约占全国铁路营业总里程的21%城市轨道铺轨2900多公里约占全国城市轨道营业总里程的28%连续13年挺进中国铁建工程公司效益、规模“双 20 强”3 次荣登“专业化 10 强”榜单2022年获评中国铁建首届“专精特新”企业称号
它就是中铁十一局集团旗下的第三工程有限公司
近年来，该公司紧紧围绕“企业整体平稳可控，铺架品牌地位稳固”两大基本目标，始终坚守“打造‘铺架劲旅’升级版”的核心目标，坚定不移走专业化发展道路，加快科技创新和数字化转型，打造现代化铺架全产业链，已经成为中国铁建拿得出手、叫得响、过得硬的“专精特新”优势企业。
聚焦专业品牌，勇当铺架行业领头雁该公司坚定不移走专业化发展道路，致力于铁路铺架、城市轨道施工，形成了较为完整的产业链条和专业化施工格局。
高铁箱梁架设
高铁无砟线路铺轨
拥有铺架专业化队伍，包含8个专业建制队、8个专业化分公司、1个周转材料管理中心，铺架专业团队2000余人，涵盖铺架、运输、焊轨、大机养、道岔、机务维修、运营维护等专业。
有砟线路养护
拥有国内铺架施工配套的系列“超级航母”设备战斗群，可以同时在9条国铁线上进行铺架施工和维护作业，铺架品牌享誉全国。聚力科技创新，打造工艺核心竞争力
该公司主动适应行业发展新常态，把科技创新作为高质量发展的重要支撑，在工艺创新、技术研发等方面取得了一系列成果，领先铺架行业的核心技术和工艺，形成了专业领域独有的竞争优势。
率先使用并大规模普及电感应正火车
全国首创“铺轨神器”BLCP500型本邻两线长轨铺设机组，国内首台同时满足铁路和城轨有砟线路作业的“两栖”CDC-16Ⅱ型道岔捣固车，新能源焊轨机、电感应正火设备以及地铁轮胎式成套设备等先进机械设备投入使用。铺设广州地铁十八号线地铁板式道床
该公司突破了贝氏体重型轨道焊接、精调关键技术，填补了我国在该领域的技术空白，攻克了大跨度钢桁梁无砟轨道施工、大吨位板式道床铺设、槽型轨闪光焊焊接、中低速磁浮轨道铺设等诸多科技难题。紧跟数字转型，开辟企业发展新路径
该公司积极践行中国铁建数字化转型和智慧建造“1236”总思路，紧跟新一轮科技革命时机，全面推进数字化转型，将新技术和铺架紧密结合，在智慧施工方面走在行业前列。
郑万高铁项目调度指挥中心
成立“工程数字化科技研究中心”，自主研发轨道专业成套BIM算法，为铁路、城市轨道铺轨BIM模型快速构建和大体量数据交互提供保障；推广应用自主研发的铺架综合调度指挥管理系统，使其成为铁路、地铁项目“标配”，为铺架施工保驾护航。智能群吊装卸500米长轨
率先在施工单位中首次运用智能群吊，在全国范围内率先研发使用智能轨道螺栓机器人和轨道智能标识机器人等，实现“机械化换人、自动化减人”的目标。
形成一体多元，打造铺架全产业链条
该公司凭借铁路和地铁铺架领域的良好信誉和口碑，在铁路运维，地铁动调、维保、改造等领域“攻城拔寨”，并形成较大规模。目前，他们已经承担宜昌紫云地方铁路等6条铁路专用线的运维，运营线路总里程462公里，年度总货运量达上千万吨。进入北京、武汉、广州等10个城市的维保和改造、动调市场。
黄石、宜昌、荆州等地方铁路运营
新时代、新担当、新作为三公司将始终秉持艰苦创业、勇争一流、专业致胜、精品报国的铺架劲旅精神以明辨时势的敏锐性奋勇争先的主动性实干担当的自觉性做强轨道国家队当好行业排头兵以优异成绩迎接党的二十大胜利召开
文图：何银娟 吴建伟 彭 特编辑：陈子豪